店長試乗レポート１

ーーーハンマーヘッドなのでスイングウェイトが凄く軽い。有効エッジが長いのでエッジホールドがいい。ノーズの微妙なロッカー形状の為、ノーズのずらしのコントロールがとてもし易くて、恐怖感無しに突っ込んだカービングができる。メタルボード並みの安定感があってグラスボードの操作性。テクニカル選手権には最高の武器になると思います。

トリック５０点
カービング１００点
スピード８５点

ーーーダブルキャンバー形状（ノーズとテールがロッカーで中心部にキャンバーのある形状）採用の為、かなり遊び易くなってます。それに、ワイドウェスト独特の安定感のあるカービング性能もプラスされオールマイティーに高性能なボードでした。キッカー好きにお勧めです。56.5のスペックも作ってもらうようリクエストしてみます。

トリック８５点
カービング９０点
スピード７５点

ーーー今期モデルよりサイドカーブを絞り、フレックスも柔らかくし、軽量になり、操作性が大幅にアップしてさらに乗りやすくなりました。ソールの裏側に新素材バサルトファイバー（玄武岩の繊維）の層をいれて粘り強さも上がりスピードにも強くなりました。青木玲も来期の仕上がりを絶賛してます。

トリック８０点
カービング９０点
スピード８０点

ーーーダブルキャンバー形状（ノーズとテールがロッカーで中心部にキャンバーのある形状）のメタルボードという全く新しい発想のボード。メタルの特性である高速の強さとエッジグリップの良さを残して、ロッカーの特性であるずらし易さと面の使い易さを高めた画期的な性能です。一言で言うと『エッジがひっかからないのにエッジがきいて高速や固いバーンに強い板』です。これ一本でパウダーもグラトリもカービングもいけます。

トリック６５点
カービング９０点
スピード９０点

ーーー全ての長さでモールドを変更してフルモデルチェンジしました。フレックスが柔らかくなってさらに自由度の高いボードになりました。戸倉のパイプの壁もなんなくこなすカービング性能も持ってます。パークもカービングもなんでもこれ一本の人にお勧めです。

トリック９０点
カービング８０点
スピード６５点

ーーー何年もかけて完成されたカービングボード。ボードに従って弧を描けば自然にきれいなターンになる設計。素直にボードの性能を信じて乗っていく人には最適。スピードにもかなり強くゲレンデの圧雪バーンでの『滑り』にこだわる人には本当にお勧めの一本です。

トリック５５点
カービング９５点
スピード８５点

ーーー今期のアルペンモデル『EV』をベースに作られたモデルで、ケスラーやF2エリミネイターに対抗できる国産唯一の世界標準の『メタル』スピードボード。とにかくスピードを出したい人には最高の安定感です。フレックス＆トーションの強さの割には操作性もいいしくせも無いです。

トリック１０点
カービング８５点
スピード９５点

ーーー今期のボードよりスタンスを広くとれるようになりました。乗り易く完成されたモデルです。

トリック８５点
カービング８５点
スピード６５点

ーーークセの無いメタルボードです。はじめはなんてことのない雰囲気ですが乗り込むとこのボードのパワーと安定感がわかります。メタルらしくないメタルボードがほしい方へお勧めです。

トリック４５点
カービング８５点
スピード９０点

ーーーボードの設計者が代わり、トーション＆フレックスを大幅に変更して、バランス良く、乗り易くなりました。シンプルなターン性能が来期最も高いボードだと思います。

トリック６５点
カービング９５点
スピード８０点

ーーーボードの設計者が代わり、トーション＆フレックスを大幅に変更して、バランス良く、乗り易くなりました。スピード性能とターン性能が高いレベルに共存してます。それに、オーリーも高くあがります。昔の『MOSS KING』が最新の技術で復活しました。個人的にはとても好きな板です。

トリック７０点
カービング８５点
スピード９０点

ーーーこれはフリースタイルバインディングを着けられるアルペンボードです。このボードでフリースタイルカテゴリーに出るのは違反ではないかと思うぐらいです。エッジグリップの良さと安定感は抜きん出てます。ストレートのジャンプは飛び易いです。

トリック１０点
カービング８０点
スピード１００点

ーーーメタルを加えた『ELIMINATOR』です。エッジグリップの良さと安定感はさらに抜きん出てます。

トリック５点
カービング７０点
スピード１１０点

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